汽車衡采用型鋼焊接的框架式結(jié)構(gòu)，整體剛度高，抗扭性能強(qiáng)，與高精度橋式稱重傳感器和性能*、功能豐富、接口多樣的稱重顯示儀表等共同組成稱重系統(tǒng)，其特點(diǎn)是津度高、可靠性好、智能化程度高、適應(yīng)能力強(qiáng)、安裝調(diào)試維修方便。可廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個行業(yè)中，對大宗貨物進(jìn)行整車物資的稱重計(jì)量。
電子汽車衡地磅臺面規(guī)格(m)
2×4m
3×6m
3×10m
3×18m
3.2×15m
3.2×21m
3.4×18m
2.5×5m
3×7m
3×14m
3×20m
3.2×16m
3.4×14m
3.4×20m
2.5×6m
3×8m
3×15m
3×21m
3.2×18m
3.4×15m
3.4×21m
2.5×7m
3×9m
3×16m
3.2×14m
3.2×20m
3.4×16m
3.4×24m
地磅規(guī)格：
產(chǎn)品型號 SCS-30 SCS-50 SCS-60 SCS-80 SCS-100 SCS-120 SCS-150 SCS-200
傳感器容量 10T 20T 30T 40T 50T 60T 80T 100T 200T
電子汽車衡的特點(diǎn)：
1、數(shù)字化通訊技術(shù)
采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸不小于1000米;
輸出數(shù)字信號幅度達(dá)3~4V，使抗津能力加強(qiáng)，同時提高了系統(tǒng)防雷擊能力;總線結(jié)構(gòu)便于多個稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個系統(tǒng)中多可接32只稱重傳感器
2、智能化技術(shù)
防止利用簡單電路改變稱量信號和大小;可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問題。
3、數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)
使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)一次自動完成;使衡器量程校準(zhǔn)一次完成;可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)。
4、故障診斷技術(shù)
具有診斷衡器零點(diǎn)數(shù)值變化的能力;具有診斷每只傳感器的零點(diǎn)數(shù)值變化的能力;具有診斷每只傳感器通訊變化的能力;具有判斷更換傳感器后地址和編號不符的提示能力;具有對多種操作錯誤信息的提示能力。
